在新冠肺炎疫情初期，全國各地均采用限制交通、減少公共交通車輛等方式，降低交通流的流動頻次，以此減少交叉感染。目前疫情已持續(xù)一個多月了，新增確診人員數(shù)量已保持平穩(wěn)乃至呈下降趨勢，為促進企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障國民經(jīng)濟的穩(wěn)步運行，全國27個省份已陸續(xù)開展有序恢復(fù)道路客運交通，約33個城市地鐵交通已正常運營。
記者從交通運輸部獲悉，截至2月23日，27個省份有序恢復(fù)省際省內(nèi)客運班線或包車運行（9個省份恢復(fù)了省際客運班線和包車，18個省份僅恢復(fù)了省際包車）。累計有110個地級市、137個縣級市恢復(fù)地面公交運營。全國31個?。▍^(qū)、市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共480個城市（占全部城市的67.8%） 持續(xù)全面提供地面公交服務(wù)，已開通城市軌道交通的41個城市中，北京、上海、廣州、深圳等 33 個城市正常運營。
福建省設(shè)區(qū)市、各縣（市、區(qū)）恢復(fù)城市公交營運，公交班線逐步加密，班次逐步增多。福州地鐵高峰時段發(fā)車間隔時間由30分鐘縮短至15分鐘，廈門地鐵高峰時段發(fā)車間隔時間由20分鐘縮短至10分鐘。推動市際、縣際道路客運班線應(yīng)通盡通，尤其是各市、縣通往機場、動車站、大型工業(yè)園區(qū)的客運線路。推動恢復(fù)農(nóng)村客運，滿足群眾進城返鄉(xiāng)、外出務(wù)工需求。此外，對于務(wù)工返程的本省人員及外省入閩人員，開展“點對點”運輸服務(wù)，直接將務(wù)工人員運送至企業(yè)。
江蘇省各地優(yōu)先恢復(fù)連接火車站、汽車站、機場等交通樞紐、城市中心城區(qū)、主要生產(chǎn)生活區(qū)域的城市公共交通服務(wù)，分階段采用靈活調(diào)度發(fā)車車次等多種形式。南京、蘇州、徐州、鹽城、南通、鎮(zhèn)江等市逐步恢復(fù)市、縣際班車道路客運和城市公交。截至2月21日中午，全省13個設(shè)區(qū)市均已恢復(fù)城市公交運營，縣（市、區(qū)）中已有超過60%恢復(fù)城市公交運營；南京、徐州、蘇州、南通、鹽城、鎮(zhèn)江等6個市恢復(fù)市際、縣際班線客運，全省超過25%三級及以上客運站開通客運班線。
山東省交通運輸集團有限公司逐步、有序恢復(fù)班線運營。濟南長途汽車總站開通市區(qū)至平陰、章丘、濟南機場等部分客運、公交班次，采取靈活發(fā)班模式，臨時發(fā)車區(qū)設(shè)在濟南長途汽車總站東廣場公交站牌處。班車嚴格按照額定載客人數(shù)的50%控制客座率。為滿足務(wù)工人員、學(xué)生等重點人群集中返程的出行需求，總站還積極聯(lián)系復(fù)工單位，為復(fù)工企業(yè)、工地、學(xué)校等提供門到門定制包車服務(wù)，總站車輛、駕乘人員資質(zhì)齊全，并全面做好車輛消殺等防疫工作。
山西省加快恢復(fù)路網(wǎng)正常運行。疫情低風(fēng)險地區(qū)，除17處進京通道衛(wèi)生檢疫站保留外，立即撤銷高速公路出入口、收費站、服務(wù)區(qū)、省界和國省干線公路上設(shè)置的衛(wèi)生檢疫站點，恢復(fù)關(guān)閉的高速公路收費站和阻斷的國省干線公路。盡快恢復(fù)長途客運、農(nóng)村客運和城市公共交通、出租車、網(wǎng)約車等客運服務(wù)。疫情中風(fēng)險地區(qū)要根據(jù)當(dāng)?shù)厝嗣裾咔榉揽睾瓦\輸保障安排，逐步有序恢復(fù)道路客運、城市客運服務(wù)，嚴格按照交通運輸部要求，控制長途客運和包車客座率。
海南省全力做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員運輸保障工作“點對點”運輸服務(wù)。截至2月22日16時，儋州、洋浦、瓊海、文昌、五指山、東方、澄邁、定安、白沙、陵水、瓊中、樂東、昌江部分公交線路和巡游出租車已恢復(fù)運營，加之持續(xù)正常運營的?？?、三亞、萬寧（出租車持續(xù)運營），全省城市客運已恢復(fù)或保持正常運營的市縣已達15個。屯昌、臨高定于2月24日恢復(fù)運營，保亭已制定恢復(fù)運營方案。
截至2月22日，公路水路總計劃10億元以上在建項目已復(fù)工359個，復(fù)工率為37.2%，其中高速公路、普通國省道、水運項目復(fù)工率分別為51.1%、26.4%和29.0%。11854家公路水路運輸企業(yè)中，已復(fù)工5001家，復(fù)工率為42.2%，其中公路運輸企業(yè)復(fù)工率為40.4%，水路運輸企業(yè)復(fù)工率為50.9%。
浙江省多地交通工程有序復(fù)工。目前，紹興329國道智慧快速路工程全面復(fù)工。2020年浙江省“陸域縣縣通高速”的關(guān)鍵工程龍麗溫文泰項目參建單位已到位人員405人，為最為關(guān)鍵的6個控制性節(jié)點復(fù)工做好了充足準備。2月23日，全省又有金麗溫高速公路東延段工程、228國道蒼南龍港至龍沙段工程、228國道蒼南龍沙至岱嶺段工程、104國道蒼南段改建工程、320國道桐鄉(xiāng)鳳鳴至大麻段改建工程、76省道玉環(huán)龍溪至坎門公路工程、235國道（03省道）義烏段改建工程、526國道嵊泗段改建工程等項目復(fù)工。
四川省明確除社區(qū)暴發(fā)區(qū)、局部流行區(qū)外，其他地區(qū)將在2月底前實現(xiàn)交通續(xù)建項目全部復(fù)工，3月10日前實現(xiàn)所有項目全面復(fù)工。目前，四川全省續(xù)建的35個高速公路項目中，仁沐新、峨漢、成宜、綿九、機場高速、成資渝、巴萬、敘威8個續(xù)建高速公路項目已復(fù)工。納入全省重點項目庫的45個國省干線公路項目中，白沙長江大橋等8個項目已復(fù)工。岷江犍為航電樞紐、尖子山航電樞紐等5個實質(zhì)性開工的水運項目全部復(fù)工。
河北省推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目有序復(fù)工。2月18日，榮烏高速公路新線3標(biāo)、8標(biāo)、9標(biāo)、10標(biāo)分別在所在縣域永清縣、高碑店市、定興縣等地有序復(fù)工。原則上，保定、廊坊等中部及以南地區(qū)項目，力爭在2月25日左右實現(xiàn)復(fù)工。張家口、秦皇島、唐山等北部地區(qū)項目，力爭在3月10日左右實現(xiàn)復(fù)工。因疫情防控或氣候原因暫時不具備復(fù)工條件的項目，要做好復(fù)工準備，努力創(chuàng)造條件加快復(fù)工，可分標(biāo)段、分工點逐步復(fù)工。
長江航道局明確了“由點到線、先易后難、分批分次”的復(fù)工思路，確保疫情防控期間航道維護、工程建設(shè)等各項工作不斷、力度不減。截至2月20日，6個航道整治在建項目中，已有4個項目5個標(biāo)段順利復(fù)工。國家“十三五”規(guī)劃和長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃重點項目——長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程Ⅲ標(biāo)段、Ⅴ標(biāo)段于2月20日復(fù)工，蕪裕段、蘄春水道工程以及武安段Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ標(biāo)段整治工程計劃于2月下旬至3月上旬陸續(xù)復(fù)工，屆時長江航道整治工程在建項目全部復(fù)工。