隨著5G通訊技術(shù)、AI人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通技術(shù)的不斷發(fā)展，老百姓對(duì)美好生活需求的不斷提升，在交通出行領(lǐng)域，智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用技術(shù)順應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求，正不斷穩(wěn)步推進(jìn)，各地方政府也相應(yīng)給出明確戰(zhàn)略部署，以刺激和推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用技術(shù)蓬勃發(fā)展。由江蘇省工信廳牽頭，無(wú)錫市政府組織了中國(guó)移動(dòng)、公安部交通管理科學(xué)研究所、華為公司、無(wú)錫公安交警支隊(duì)、中國(guó)信息通信研究院、江蘇天安智聯(lián)、無(wú)錫智慧城市發(fā)展有限公司等七家項(xiàng)目組核心單位，經(jīng)過(guò)多方調(diào)研和廣泛征求意見(jiàn)，最終制定了《國(guó)家級(jí)江蘇（無(wú)錫）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)創(chuàng)建實(shí)施方案》。本方案明確了先導(dǎo)區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)和推進(jìn)舉措，為又好又快推進(jìn)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)指明了行動(dòng)方向。
2019年9月6日，國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)落戶江蘇無(wú)錫創(chuàng)建實(shí)施方案正式對(duì)外發(fā)布，這標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)先導(dǎo)區(qū)創(chuàng)建正式啟動(dòng)實(shí)施，在2019物博會(huì)智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上正式明確。“江蘇（無(wú)錫）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)”現(xiàn)場(chǎng)揭牌儀式，在國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會(huì)第三次全體會(huì)議上進(jìn)行。

截至目前，車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目已經(jīng)取得豐碩的階段性建設(shè)成果。
一是有效推進(jìn)無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在C-V2X、路側(cè)單元、感知監(jiān)測(cè)等關(guān)鍵核心技術(shù)的突破創(chuàng)新。截至目前，項(xiàng)目已經(jīng)完成全市280個(gè)路口和500余個(gè)點(diǎn)段的路側(cè)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)改造，完成了5G邊緣計(jì)算交通道路節(jié)點(diǎn)設(shè)施部署，建設(shè)了覆蓋220平方公里的大規(guī)模城市及開(kāi)放道路V2X網(wǎng)絡(luò)，并搭建了以車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心“一個(gè)中心”及交管信息開(kāi)放平臺(tái)、V2X數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)、交通路況診斷與信息發(fā)布平臺(tái)“三大平臺(tái)”為核心的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)體系。
二是加速推進(jìn)車聯(lián)應(yīng)用開(kāi)發(fā)與滲透普及，加快車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化應(yīng)用推廣，改善百姓出行體驗(yàn)。固化了紅綠燈信息、交通事件提示、公交優(yōu)先、120/119緊急車輛優(yōu)先等12項(xiàng)應(yīng)用；深化了結(jié)合燈色數(shù)據(jù)的交通燈巡航、闖紅燈預(yù)警、導(dǎo)航路徑規(guī)劃以及路險(xiǎn)信息警示、盲區(qū)預(yù)警/變道預(yù)警等13項(xiàng)應(yīng)用；探索了車輛智能并線、路口協(xié)同起步、精準(zhǔn)公交、信號(hào)燈輔助發(fā)動(dòng)機(jī)啟停精準(zhǔn)控制、異常/故障車輛提醒等7項(xiàng)應(yīng)用。研發(fā)具備V2X功能的多款車載后視鏡，開(kāi)發(fā)“智行無(wú)錫”APP，發(fā)展用戶3萬(wàn)戶。
三是以國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建了國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試、評(píng)估、認(rèn)證平臺(tái)，集聚多家整車廠商開(kāi)展各類道路測(cè)試，制定完善車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）測(cè)試規(guī)程及評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域測(cè)試基地協(xié)同發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，制定了《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（車輛智能管理）》。并在無(wú)錫市政府主導(dǎo)、公安部交科所和信通院牽頭組織、中國(guó)移動(dòng)、華為公司等多家單位參與編寫(xiě)下，發(fā)布了《無(wú)錫市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)性應(yīng)用示范白皮書(shū)》，并獲得國(guó)家及省部級(jí)多個(gè)研究項(xiàng)目支持。
四是發(fā)揮產(chǎn)業(yè)匯聚作用，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。引入奧迪、福特、豐田、上汽大通、標(biāo)致雪鐵龍、豐疆智能、東南大學(xué)、博世、電裝、四維圖新、高德、航天大為、賽康、江蘇智行等14家產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作伙伴，吸引物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心、華為Open Lab、奧迪研發(fā)中心、南山/博世集團(tuán)錫山商務(wù)區(qū)小鎮(zhèn)、省級(jí)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地等多家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)落地?zé)o錫。加快開(kāi)放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟建立，引導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)龍頭骨干企業(yè)充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建涵蓋技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品、應(yīng)用和服務(wù)體系等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。
五是積極發(fā)揮區(qū)位輻射效應(yīng)，推動(dòng)南京、蘇州、常州、鹽城等江蘇各地車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)有序推進(jìn)，形成了可復(fù)制、可推廣的江蘇經(jīng)驗(yàn)，為全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)樹(shù)立了標(biāo)桿樣板。據(jù)了解，隨著先導(dǎo)區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，將在不久的將來(lái)，在無(wú)錫和蘇州兩城之前建設(shè)跨城市的車聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用，形成大范圍、大量信號(hào)控制路口的市際車聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用環(huán)境，包含高速公路、國(guó)省道路、城市快速路等。

車聯(lián)萬(wàn)物，智行未來(lái)。后續(xù)，江蘇（無(wú)錫）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)將以高水平推進(jìn)C-V2X城市級(jí)示范應(yīng)用、進(jìn)一步豐富車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景、有效構(gòu)建跨行業(yè)協(xié)同化的標(biāo)準(zhǔn)體系、推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試基地建設(shè)、攻關(guān)車聯(lián)網(wǎng)核心關(guān)鍵技術(shù)、積極培育車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群、完善安全保障機(jī)制等7大重點(diǎn)工作為著力點(diǎn)，打造 ??????? 示范應(yīng)用的先行地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地、技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)跑者、標(biāo)準(zhǔn)體系的策源地、體制機(jī)制的試驗(yàn)田。一是以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為引領(lǐng)，持續(xù)探索自主可控的C-V2X技術(shù)演進(jìn)路徑和標(biāo)準(zhǔn)，并發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)引領(lǐng)作用，提出先導(dǎo)區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化需求，統(tǒng)籌推進(jìn)全省車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，積極開(kāi)展國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)、地方、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制。二是踐行“以人民為中心”理念，以車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)推動(dòng)無(wú)錫智慧交通和城市科學(xué)治理水平提升，激活城市交通微循環(huán)，解決城區(qū)擁堵路段找車難、停車難的問(wèn)題；同時(shí)，充分發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心作用，加強(qiáng)與公交、120、119、出租車、環(huán)衛(wèi)車等公共領(lǐng)域車輛的數(shù)據(jù)共享與對(duì)接拉通，更好提供便民出行服務(wù)，滿足百姓對(duì)交通安全、暢通、便捷出行美好生活的向往。三是積極響應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略要求，完善政策體系，強(qiáng)化示范引領(lǐng)，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)工業(yè)和信息化的深度融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)向高質(zhì)量發(fā)展，努力將先導(dǎo)區(qū)建設(shè)成為具有全球影響力的車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展高地。

據(jù)悉，2019年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)期間，項(xiàng)目組將在展館外場(chǎng)實(shí)景展示主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志、智能交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線、物聯(lián)網(wǎng)智能錐桶、動(dòng)態(tài)交通事件、環(huán)衛(wèi)車自動(dòng)駕駛等車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，參觀者將有機(jī)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)乘坐公交車，體驗(yàn)到超視距行人橫穿提醒、道路積水檢測(cè)預(yù)警、綠波通行等多項(xiàng)應(yīng)用功能，是基于真實(shí)網(wǎng)絡(luò)、真實(shí)平臺(tái)、真實(shí)車輛、真實(shí)道路搭建的車聯(lián)網(wǎng)車路協(xié)同場(chǎng)景。此外，觀眾還可以近距離了解到車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)設(shè)備、可視化運(yùn)維平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)V2X車載設(shè)備等技術(shù)設(shè)備和解決方案，還能現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)一回5G遠(yuǎn)程駕駛、未來(lái)車生活駕駛艙的酷炫。